Корзина
31 отзыв
Сертифицированная компания Prom.ua
Контакты
Частное предприятие "БРОМ"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380735590101
УкраинаКиевул. Чистяковская, 2-А, литера "А", каб. 208
Карта

Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта

Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта, фото 1
Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта, фото 2Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта, фото 3Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта, фото 4
  • В наличии
  • Оптом и в розницу
  • Код: Rad_Monitor

1 331 337 грн.

Показать оптовые цены
Портальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта
1 331 337 грн.
В наличииПортальный Радиационный Монитор SaphyGATE G50 - Радиационный Контроль Транспорта
Купить
+380735590101
Купить
+380735590101
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

 

Описание Товара на Сайте официального Дистрибьютора (дилера) продукции SAPHYMO / Bertin Instruments на территории Украины - Частное предприятие "БРОМ" - BROM.UA - BROM@BROM.UA

 

Портальные Радиационные Мониторы - Радиационный Контроль Транспорта

               ВВЕДЕНИЕ

   В настоящей статье содержатся полезная информация по выбору контрольно-измерительных приборов для радиационного и радиометрического контроля автомобильных и железнодорожных транспортных средств на контрольно-пропускных пунктах. Данные системы называются «Портальными Радиационными Мониторами» и эксплуатируются на предприятиях, где необходимо проводить радиационный контроль груза на наличие в нем радиоактивных материалов (источников ионизирующего излучения). К таким предприятиям относятся:

  • Морские порты
  • Аэропорты
  • Полигоны по захоронению твердых бытовых отходов
  • Таможня
  • Производственные предприятия
  • Заводы
  • Медицинские учреждения

            НАЗНАЧЕНИЕ и ПРИНЦИП РАБОТЫ

   Современные стационарно смонтированные радиационные мониторы предназначены для автоматического обнаружения наличия радиоактивного материала, переносимого пешеходами или перевозимого в транспортных средствах. Системы радиационного контроля обеспечивают это посредством измерения уровня излучения (гамма- или нейтронного), производимого в то время, когда человек или транспортное средство находится в зоне обнаружения, и сравнения этого уровня с фоновым уровнем излучения, измеряемым и корректируемым в периоды времени, когда зона обнаружения свободна. Непрерывное измерение фонового уровня излучения и корректировка порога срабатывания тревожного сигнала позволяют поддерживать неизменный статистический уровень ложных тревожных сигналов. В связи используются соответствующие датчики присутствия, с тем чтобы прибор получал информацию о том, когда необходимо проводить радиационный контроль перемещающихся пешеходов и транспортных средств, а когда контролировать уровни фонового излучения.

   Одним из основных технических показателей Портального Радиационного Монитора есть параметр Минимальная Детектируемая Активность (МДА) радиоактивного источника. Чем меньше абсолютное значение МДА, тем более чувствительна система к выявлению радиоактивных источников.

   Чувствительность детекторов зависит от степени близости детектора к источнику, а также от скорости их взаимного перемещения. Для легковых автомобилей одностоечные мониторы приемлемы, если максимальная ширина зоны проезда не превышает 3 метров. Для больших грузовых автомобилей и автобусов требуются две стойки, и максимальное рекомендуемое расстояние между стойками составляет 4,5 метра и зависит от максимальной ширины сканируемого транспортного средства. Для радиационного контроля железнодорожного транспорта ширина проезда или максимальное рекомендуемое расстояние между стойками (детекторами) не должно превышать 6 метров. Важно установить барьеры (отбойники), что не заслоняют поле зрения монитора и в то же время защищают его от повреждения проезжающими транспортными средствами.

   Поскольку чувствительность монитора также сильно зависит от времени контроля излучения, прибор следует устанавливать в тех местах, где скорость транспортного средства контролируется и снижается. Функциональные возможности приборов различны, однако рекомендуется, чтобы скорость транспортного средства не превышала 8 км/час и чтобы транспортному средству не разрешалось останавливаться при прохождении через монитор.

 

 

           ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Портальных Радиационных Мониторов

   Вначале необходимо подчеркнуть некоторые важные моменты.

   Во-первых, для того чтобы можно было обнаружить радиоактивный материал, испускаемое им излучение должно вначале проникнуть через контейнер, упаковку, транспортное средство и попасть в чувствительный объем детектора, чтобы, впоследствии, его можно было задетектировать. Практически это означает, что если радиоактивный материал испускает лишь альфа-излучение, бета-излучение низкой энергии и/или гамма-излучение низкой энергии, то это излучение может оказаться необнаруженным. Это происходит ввиду того, что уровни излучения вне груза (контейнера) могут оказаться ниже тех уровней, которые могут быть обнаружены Портальным Радиационным Монитором или переносным Дозиметром.

   Во-вторых, не все приборы обеспечивают обнаружение излучения всех видов и энергий, и поэтому необходимо принять решение в отношении того, какие радиоактивные материалы могут ожидаться и какие материалы желательно обнаруживать. Например, важные источники нейтронов не существуют в виде природных радиоактивных материалов, и они не используются в радиофармацевтических препаратах. Поэтому обнаружение нейтронного излучения может быть использовано в качестве свидетельства наличия ядерных материалов (хотя нейтронные источники используются в некоторых ядерных измерительных системах). По этой причине использование нейтронных детекторов рекомендуется в тех случаях, когда необходимо обнаружить незаконный оборот ядерного материала.

       Чувствительность к гамма-излучению

   Рекомендуется, чтобы при средних показаниях 0,2 мкЗв/час срабатывание тревожного сигнала происходило при повышении мощности дозы на 0,1 мкЗв/час в течение периода 1 секунды. Вероятность обнаружения этого состояния, вызывающего срабатывание тревожного сигнала, должна составлять 99,9%, что соответствует не более чем 10 отказам на 10 000 облучений. Это требование должно выполняться в стационарном радиационном поле в диапазоне энергий падающего гамма-излучения от 60 кэВ до 1,33 МэВ (испытания с использованием 241Am, 137Cs и 60Co).

       Чувствительность к нейтронному-излучению

   В случае приборов, обеспечивающих регистрацию нейтронного излучения, детектор должен срабатывать при облучении нейтронным потоком от источника 0,01 мкг 252Cf (интенсивность 20 000 нейтронов/сек) в течение 5 секунд на расстоянии 2-х метров в условиях экранирования гамма-излучения менее 1%. Вероятность обнаружения этого состояния, вызывающего тревожный сигнал, должна составлять 99,9%, т.е. количество отказов не должно превышать 10 на 10000 облучений. Мощность дозы нейтронного облучения, соответствующая этим условиям облучения, составляет около 0,05 мкЗв/час.

       Частота ложных срабатываний

   Частота ложных срабатываний при эксплуатации должна быть менее 1 срабатывания в день для мощностей дозы фонового излучения до 0,2 мкЗв/час. Если ожидается высокая рабочая нагрузка, скажем, 10 000 измерений в день, то это может означать не более 1 ложного срабатывания за 10 000 измерений, что соответствует рекомендуемому требованию для испытаний – не более 4 ложных срабатываний за 40 000 измерений.

          ПОДБОР ОПТИМАЛЬНОЙ МОДЕЛИ

   Одни из наиболее бюджетных вариантов Портальных Радиационных Мониторов является Измеритель-сигнализатор СРК-АТ2327 в составе БДКГ-19 (2 шт.) производства АТОМТЕХ (Беларусь). Данная система имеет два детектора гамма излучения БДКГ-19, что расположены на дух стойках, установленных на краях зоны проезда (контроля) Транспортного Средства. Минимальная Детектируемая Активность (МДА) данной системы для изотопа 137Cs (гамма источник, что излучает гамма кванты с энергией 662 кеВ (кило электрон Вольт)) составляет 1,5 МБк (мега Беккерель) при ширине поезда для транспортных средств 6 метров и 0,32 МБк при ширине проезда для транспортных средств 3 метра. Данные значения являются достаточными для надежного выявления радиоактивных источников в грузе автомобильных транспортных средств (грузовиков, мусоровозов, лесовозов, фур, контейнеровозов, контейнеров, авто, автомобилей, грузовых, легковых и т.д.)

                                                              

   Если необходима более чувствительная система, то для этого увеличивают чувствительный объем детекторов и их количество. Одним из вариантов Портального Радиационного Монитора подобного типа является Измеритель-сигнализатор СРК-АТ2327 в составе БДРМ-05 (4 шт.) производства АТОМТЕХ (Беларусь) и SaphyGATE G50 производства SAPHYMO/Bertin Instruments (Германия). Данный вариант исполнения  Измерителя-сигнализатора СРК-АТ2327имеет Минимальную Детектируемую Активность (МДА) для изотопа 137Cs равной 0,3 МБк при ширине проезда для транспортных средств 6 метров. То есть данная система имеет в 5 раз большую чувствительность чем система описанная выше и способна задетектировать радиоактивный источник, имеющий в 5 раз меньшую активность. Поэтому данные системы (дополнительно к списку, указанному во ВВЕДЕНИИ) используются для предприятий, имеющих дело с радиоактивными источниками, источниками ионизирующего излучения, ядерными отходами, а именно Атомные Электростанции (АЭС), Хранилища Ядерных Материалов и Хранилища Отработанного Ядерного Топлива. Для таких предприятий использования высокочувствительных систем радиационного контроля регламентировано на законодательном уровне и рекомендациями Международного Агентства по Атомной Энергии (МАГАТЭ).

  

   Для радиационного контроля железнодорожного транспорта и/или крупногабаритного автомобильного транспорта применяют следующие Портальные Радиационные Мониторы Измеритель-сигнализатор СРК-АТ2327 в составе БДРМ-05 (8 шт.) производства АТОМТЕХ (Беларусь) и SaphyGATE G100производства SAPHYMO/Bertin Instruments (Германия). Отличительной особенностью данных вариантов исполнения является наличие по два блока детектирования на каждой из стоек Портального Радиационного Монитора, что обеспечивает исключительную чувствительность системы по всей высоте проезжающего транспортного средства.

 

     

   Касательно нейтронных детекторов БДКН-05, то системы Измеритель-сигнализатор СРК-АТ2327  могут комплектоваться от 2-х до 8-ми нейтронными детекторами, позволяющими надежно обнаруживать нейтронное излучение. Прежде всего это детектирование нейтронов, излучаемых при спонтанном распаде тяжелых радиоактивных изотопов 235U, 238U, 239Pu 240Pu, 250Cm, 252Cf и др. С физической точки зрения нейтронный канал измерения для Портального Радиационного Монитора является дополнительным независимым инструментом выявления радиоактивных источников.

          

Каталог Продукции АТОМТЕХ - Приборы и Технологии для Ядерных Измерений и Радиационного Контроля (PDF) - Русская Версия

facebook twitter
Информация для заказа
  • Цена: 1 331 337 грн.
Отзывы о товаре